最近很多的客户（hù）在抱怨。回程（chéng）车（chē）的价格变化太（tài）大，高的时候（hòu）很高，低的时候很（hěn）低。让人无所适（shì）从。关于价（jià）格变化（huà），以下各种因素会对价格变化产（chǎn）生直接影响。

　　1、货物的属性:

　　特殊货（huò）物（危（wēi）化（huà）物（wù）品、特种设备、三（sān）超货（huò）物、生鲜冷蔵等等（děng））鉴于（yú）其货物的（de）特性，对运输车（chē）辆有（yǒu）严格的（de）要（yào）求，自然物流运输价（jià）格就会相对（duì）高一些。

　　2、环境（jìng）因素（sù）：

　　待发运的（de）货物的装货（huò）地址（zhǐ），卸货地址，以及途（tú）径（jìng）路线对物流（liú）运输价格会有直（zhí）接（jiē）的影响。正常情况下：地方偏僻（pì）交通路况不（bú）好（hǎo）、线路复杂大车行进困难、在市内交通禁行区的（de）装卸（xiè）货地（dì）方是承运车辆最（zuì）不愿去的地方。这（zhè）种情况下承运车辆则要求相对高的运价（因为要承担更多的行车（chē）风险、到货地没有（yǒu）回（huí）货需（xū）返回货（huò）源多的地（dì）方要多（duō）费油、要承（chéng）担禁行区闯禁（jìn）被抓的（de）风（fēng）险（xiǎn））。

　　3、季节行情（qíng）因素：

　　如果某个地方突然货量大（dà）增（如当地的水果、农副（fù）产品或（huò）其（qí）他（tā）物品上市)，那（nà）么原本平衡的供求关系（xì）就（jiù）会受到很大的（de）影（yǐng）响（xiǎng）。会因为这些（xiē）货物的上（shàng）市，导致（zhì）货多车少。自然运输价格就会（huì）快速（sù）上涨。反之则物流运（yùn）价相对平静或有（yǒu）下降的可能。

　　4、各地（dì）政策因素：

　　如某地突然（rán）新增加收费项（xiàng）目，某地施工需（xū）绕（rào）道行驶，某地（dì）重（chóng）大活动（dòng）交通管制、某地（dì）新增禁行区（qū）域、某地严格治（zhì）限（xiàn）治超、以及（jí）各项税费改革等，都会影响（xiǎng）到物流运输（shū）价（jià）格。

　　5、油价波动：

　　油价的波动直接影响着承运车辆的直接成本。但（dàn）是（shì）一般（bān）情况下（xià），如果涨幅不大的（de）情况下，运价相对稳定，如果是大涨大跌，则（zé）影响较大。

　　6、其他因素：

　　额外的（de）运输（shū）要求：比如需要提供运输包（bāo）装（zhuāng）、提供装卸（xiè）、代购保（bǎo）险以（yǐ）及货（huò）主的其他要求等（děng）等。

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