在我们的日常（cháng）生（shēng）活中，最常见（jiàn）的6大航空运输方（fāng）式（shì）是（shì）：班机运输、包（bāo）机运输、集中托运、航空急件（jiàn）、货（huò）到付款和集装（zhuāng）箱这6中运输方式。其中最常见和最容（róng）易理（lǐ）解的，就是班机运（yùn）输方式和包机运输（shū）方（fāng）式。下面我们一（yī）起（qǐ）来看看（kàn）航空运输具（jù）体的（de）运作方（fāng）式：班机运输、包机运输（shū）、集中托运方式；航空急件传送、货到付款方式、以及集装（zhuāng）箱运输方式，分别是（shì）什么（me）意思和（hé）操作模（mó）式。

        1.班机是指定期（qī）开航（háng）、定航线、定始发站，途径站和（hé）目的站的飞机。其最（zuì）大特点是可以（yǐ）确（què）切掌握起运和（hé）到达时间（jiān）。这是航（háng）空货运（yùn）市（shì）场最初见的航空运输方式。

        2.包机运（yùn）输是（shì）指航空公（gōng）司或包机代理公司，按照与租机（jī）人双方事先商定（dìng）的条件和（hé）费率将整架飞机（jī）或一部（bù）份舱位租给包机（舱（cāng））人，从一（yī）个或几个（gè）航空站起运至指定目的（de）地（dì）。一般而言，包机（舱）的运（yùn）费较班机为（wéi）低，但活（huó）动范（fàn）围较小。当航空运输市场发展（zhǎn）到（dào）一定（dìng）阶（jiē）段，航空运输数量达到一定（dìng）规（guī）模之后，包机运输就（jiù）成为我们日常中比（bǐ）较常见的运输形（xíng）式了。

        3.集中（zhōng）托运方式是指航空货运代理公司把若干批单独发运的零星货物组成一个整（zhěng）批，集中向航（háng）空（kōng）公司托运的方式。填写一份总运单发送到同一到达站，再由航空（kōng）货运代理公司（sī）委托在当地的代理人负责收货和分拔给实际收货人。这种方（fāng）式的最大特点是可（kě）以争取到（dào）比（bǐ）零星托运为低的运价，并减（jiǎn）少了货主自行办理托运（yùn）的繁（fán）琐。这是由于航空运输时代，每个人都有自己的（de）物品需要借（jiè）助航空物流的及时的时效（xiào）性，这是全（quán）民空运（yùn）时代来（lái）临的形势下推动（dòng）的空运方式。

        4.航空急件运（yùn）输即航空快递。这种方式（shì）特别适用于急需（xū）物品、医疗器械、贵重（chóng）物品、图纸资料、关键零部件、货样（yàng）、单（dān）证（zhèng）等小件物品的快捷运输，适应了现（xiàn）代社会快节奏的需要。尤其是商务市场的合同文物、急（jí）救（jiù）市场的紧急物品等，对急件运输需（xū）求日（rì）益迫切。

        5.货到（dào）付款方式，是由发货人（rén）或其代理（lǐ）人与承运人之间事先（xiān）达成协议，由承运人（rén）在（zài）货（huò）物运抵目的地交给收货人的（de）同时，代发（fā）货人或其代理人收取航空运（yùn）单上所记载货物的货价，然后寄（jì）给发（fā）货人或其代理人（rén），也就是代收货（huò）款业务。而航空运（yùn）费、声明价值费及一应手续费，则由发货人预付，也可（kě）由收货人在目的地支（zhī）付。在现代空运极度发达的（de）今天（tiān），货到付款也成为一种非（fēi）常（cháng）重要的空运方（fāng）式了。

        6.集（jí）装箱运输方式在航空（kōng）运输（shū）中的（de）使用（yòng）是大势所趋。但因飞机舱位形（xíng）状特殊，使（shǐ）用的集装箱除（chú）在大型（xíng）飞机货（huò）舱中可使用标准箱外（wài），一般要使（shǐ）用尺寸、容积、形状（zhuàng）各异的（de）非标准箱（xiāng）。使用集装箱运输（shū）主要（yào）是是为了提高运（yùn）输效率，以及节约（yuē）包装，利于周转等。这是空运现代化发展的必然。

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