kaiyun开云官方网页版-kaiyun开云(中国)13858191987

杭州九(jiǔ)宸物流有限公司欢迎您

(杭州kaiyun开云官方网页版和九宸物流(liú)有限公司,树立物流(liú)行(háng)业品牌企业,优质物流服务!)

防疫期(qī)间复工难(nán),末端网点该怎么办?


发布时(shí)间:2022-12-05 16:41:36

防疫期间复工难,末端网点该怎么(me)办?

        杭州kaiyun开云官方网页版和九宸物(wù)流公司、杭州物流(liú)、杭(háng)州货(huò)运公司、杭州物(wù)流公司(sī),工(gōng)商注(zhù)册资金(jīn)500万,工(gōng)商、税(shuì)务、交委(wěi)的全(quán)套(tào)证照(zhào)齐全。本公司业务人员(yuán)都(dōu)是经过(guò)业内培训且经验(yàn)丰富的高手,无(wú)论走零担(dān)还是发整(zhěng)车,既快又便宜。安全、快捷、可靠、认真、快速、守信—是杭州kaiyun开云官方网页版和九宸物(wù)流公司经营(yíng)的(de)宗旨。 杭(háng)州kaiyun开云官方网页版和九宸物流有限公司是(shì)一家专门从事(shì)全(quán)国各地公(gōng)路运输(整车、零(líng)担)业务,以(yǐ)华东、华南、华中地区为主(zhǔ)营线(xiàn)路的物流公司。kaiyun开云官方网页版和九宸物流,凭(píng)借(jiè)强大的运输(shū)能力和(hé)多年货运经验的积累,杭州九(jiǔ)宸物流公司、杭州物流、杭州(zhōu)货运公司、杭州(zhōu)物流公司目前公司拥有浙江来往于华东、西南(nán),华南及华中地区1000多辆各种(zhǒng)运输车辆(liàng)的调度能(néng)力,注册资金(jīn)500万元,是省、市物(wù)流(liú)协(xié)会理事(shì)单位,中国人民财产保(bǎo)险公司货运险的(de)签约单位。近几年来(lái),公司专(zhuān)注于向智能化、信息化、现代化方向发展,物流信息化管理水平居于(yú)同行领先,拥有GPS卫星导航跟踪系统、手机定位(wèi)系(xì)统、管车(chē)宝(bǎo)等(děng)物流管(guǎn)理软件(jiàn),公司网站提(tí)供(gòng)货物实时查询,保障托运货物的安全性、准确性和时效性。


        一场突发(fā)的新型冠状病毒打破了各行(háng)各业的(de)复工节奏,尽管根据统计的复工形式(shì)来看(kàn),快递行业过(guò)半数(shù)的复工(gōng)比例远远超过其他行(háng)业(yè),但面对疫(yì)情催化(huà)出的大(dà)量防护物资的快递配送刚性需求,和线下消费锐减(jiǎn)、居民转而线上购买生活日用品的实际现状,当前快递复工的程度还(hái)远远不能满足需求,这让末端配送最前沿(yán)的网点们陷入(rù)两难。


网(wǎng)点(diǎn)的两难现状,两难何在?


一方面,末端网点是自负盈亏,不开工就没有收入,面对(duì)不断增加的店面租金和(hé)日常开(kāi)支,大多数网点只能撑过2个月,他们(men)是最希望开工的群体。


另一方面(miàn),受疫情防(fáng)控的(de)影响,多地公(gōng)共交(jiāo)通(tōng)处于停运状态,快(kuài)递一线(xiàn)人员无(wú)法返(fǎn)工,网点面(miàn)临“用工荒”难题(tí)。同时,网点自身的复工之路(lù)也(yě)面临层层障碍,例如:


1,复工(gōng)手续过于复杂。有些网点每(měi)天要(yào)给(gěi)相关(guān)部门提交十多(duō)个表格,仍然被拒(jù)绝复工。


2,复工没有审批时效。在国家规定不用提交复工申请的情况下,要求(qiú)当地快递企业提交复(fù)工申请(qǐng),并且不(bú)回(huí)复审批时(shí)效。


3,当地政府不理睬(cǎi)快(kuài)递企业的复工(gōng)申请。没有专门的对(duì)接人员,不知道该怎(zěn)么正常(cháng)复工,是(shì)现在很多快递(dì)网点遇到(dào)的最大阻碍(ài)。


4,对已(yǐ)经返岗的(de)人员安排不合(hé)理。居住的小区不让入住,被迫(pò)劝返,有的房东还举报租户,让快递从业人员不得不返回。


网点必须(xū)自(zì)救(jiù)


如此危难之际,国家出手托底和政策扶持固然重要,网点自(zì)身也必须自救。


一是要尽快复工。当前谁能(néng)尽早复工,客户就跟谁走,以后(hòu)再想找回这(zhè)些客户就难了。网点可以因地(dì)制宜地想些妙招,例(lì)如(rú)对于禁止快递员进(jìn)入的(de)小(xiǎo)区,可以在居民群里发送寄件二维码和(hé)取(qǔ)件联系方(fāng)式,引(yǐn)导居民线上下(xià)单(dān)寄件,到小区门口交接快递。


二是网点的防护措(cuò)施必须到位(wèi)。除了口罩、消毒物品等防护物(wù)资,在复工过程中要尽量减少人(rén)与人(rén)接触,可以学习熊猫(māo)快收的做法,按照区域楼栋号(hào)做(zuò)好整理标记,方便居(jū)民自(zì)助取(qǔ)件、快(kuài)速拿件,最大限度减少人员接触传染的可能(néng)。


三是要消除恐(kǒng)慌,调整好(hǎo)心态。疫情再难,终(zhōng)究会过去,即便(biàn)现在难以(yǐ)复(fù)工,也一定要为复工和(hé)开(kāi)展工作做准备,想办(bàn)法克服阻(zǔ)碍,把不利影响(xiǎng)降到最小。


疫(yì)情下网点的机会(huì)


网点要(yào)保持(chí)良好的心态(tài),因(yīn)为疫情下(xià)或(huò)许真的蕴藏逆风翻盘的(de)机会。历史经验告诉我们,危机不止(zhǐ)带来(lái)风险,也潜(qián)藏(cáng)良机。2003年非(fēi)典(diǎn)期间,很多(duō)企业倒下,但同时也出现了阿里、京东这样的电商巨头。


这次也一样(yàng),疫(yì)情(qíng)之下,末端网点(diǎn)叠加(jiā)新业态(tài)的优势愈加凸显。


战“疫”期间(jiān),居民(mín)的(de)物质生(shēng)活面临诸多限制,餐(cān)厅(tīng)、商超、生鲜(xiān)店等(děng)小区附近的日常(cháng)消费场(chǎng)所大(dà)多(duō)停业隔离,如(rú)果(guǒ)末端(duān)网点在提供快件寄递的同(tóng)时,在末端提(tí)供诸如防护用品、自发热小火锅、水果等居民日常所需(xū)商品的销售嫁接,就能将门店取件的居民流量(liàng)进行充分转(zhuǎn)化,大大提高门店商品的购(gòu)买(mǎi)率和(hé)复(fù)购率。


以熊猫快收为例,“前店(diàn)后仓”的店面布局是对门店商品的免费宣传(chuán),将取快递的人流量(liàng)转化(huà)为商流,并(bìng)每日维持稳(wěn)定(dìng)曝(pù)光,再配合(hé)一(yī)些(xiē)促销活动,不愁卖不出商品。一旦(dàn)嫁接上商业模式,末(mò)端网(wǎng)点就有更高(gāo)的抗风(fēng)险能力(lì),这才是将(jiāng)快递的流(liú)量优势充分发挥出来。


这种(zhǒng)模式可以再(zài)往前引申到社区拼团(tuán),通过搭建门店粉丝群,转化(huà)线上流量带来增值收(shōu)入。


如何(hé)操作?以(yǐ)熊猫快收为例,熊猫自主开发了拼团小程序,由团长(zhǎng)用小程序在(zài)微信群发布生鲜拼团的(de)信(xìn)息,社(shè)区居(jū)民线上下单后(hòu),发货到各代收点,居民取快递时(shí)顺带(dài)拿走。供应链方面,熊猫(māo)快(kuài)收已与沃隆(lóng)坚果(guǒ)、李豫龙玉米、兰考县地瓜(guā)等源(yuán)头供应商谈好合作,可为加盟合伙人提供一件代发的原厂(chǎng)价(jià)格(gé),熊猫会为门店提(tí)供好(hǎo)商品图片和软文,合(hé)伙人只需转发朋友圈和社区(qū)居民群,就能轻松转化。


像熊(xióng)猫快收这样在第三方代收代发平台的(de)基(jī)础(chǔ)上叠加零售、本地化服务等商业形态为一体,通过快递带来的流量(liàng)为商业化(huà)变(biàn)现赋能的模式,未来会有非(fēi)常大的增长空间。


当前,仍在单打独斗的(de)网点,完全可以学习熊猫快收的模(mó)式,立足(zú)门店,关注(zhù)和匹配满足社区(qū)居民日(rì)常所需(xū)的商品销售、本地化服务等新业态,通过天然(rán)的流量优势和(hé)链接能(néng)力达(dá)到升(shēng)级和增值(zhí)。


最后,回(huí)到疫情下的末端网点(diǎn)复工,这确确实实是一场硬(yìng)碰硬的(de)战(zhàn)役,但(dàn)至(zhì)暗(àn)之后,就是(shì)光明,极寒(hán)过后,就是春天,这场战(zhàn)“疫”,相信(xìn)我们(men)一定会赢!



相关线路查询

选择物流公司时有哪些注意事项? 物流企业降本增效的4大新玩法(fǎ) 铁(tiě)路货运增量(liàng)行动后劲足 智能物流带动快递提速 物流新政(zhèng)集中发布(bù) 推进行业高质量发(fā)展 中国物流新一轮全球化(huà)蓄势(shì)待发 无人车承运来 物流成本降 普通(tōng)货物运输常见问题及预防(fáng) 货物运输(shū)保险特点及出险后注意事项 签订物流合同时有哪些注意事项(xiàng)? 第三方物流公司的发展趋势 物流公司(sī)在运输的过(guò)程中应该注意哪些事项? 大货车为什么都超载,货车超(chāo)载(zǎi)的危害 物(wù)流仓(cāng)库用地(dì)选择方(fāng)法和(hé)技巧(qiǎo) 杭州货物运输(shū)知识 杭州kaiyun开云官方网页版和九宸(chén)物流---汽车(chē)零担货运 办理国际货运保险策(cè)略 杭州物流运输鲜活货物运输规则 杭州九(jiǔ)宸物流运输公司---如何才能准确(què)的(de)发货? 物流公司在(zài)下雨天装(zhuāng)货的时候要(yào)注意什么呢(ne)? 杭州物(wù)流(liú)公司专线发展不佳的原(yuán)因有哪些? 杭州物流零担配(pèi)载运输的相关概念(niàn) 区块(kuài)链在物流信息化行业的应用 杭州kaiyun开云官方网页版和九宸(chén)物流“跑得(dé)快”也要“跑(pǎo)得(dé)好” 杭州物流(liú)公司(sī)大数据素描2020年快递业 新政新机遇,“互联网+”怎样(yàng)帮助(zhù)物流(liú)企业“破 杭(háng)州物流运输行业发展的必然趋势 杭州物流物品危险品分级 杭(háng)州物流公(gōng)司什么是大件物流(liú)? 杭州将成为国内首个世界级物流(liú)枢(shū)纽节点城市(shì) 国家物流信息平台:服(fú)务“一带一路”建设 保障信息标(biāo)准软(ruǎn)联通 苏(sū)宁物流对(duì)无人驾驶重型(xíng)卡车进(jìn)行测试 智(zhì)慧物流框架及其四大要点 跨境新政对跨境电(diàn)商(shāng)产业链的(de)影响 杭州物流公司的物流(liú)方案策(cè)划与设计的流程 货(huò)车(chē)物(wù)流(liú)给人们的生活提(tí)供了(le)极大的方(fāng)便 在(zài)杭州注册(cè)物流公司(sī)的条件和程序是(shì)什(shí)么? 国(guó)际快递(dì)物流管理系统(tǒng)的流程是什么? 企业物流管理公司概(gài)述第三个要点 长途运输(shū)水果的(de)注意事项 中国物流新(xīn)一轮全球化蓄势待发 物流公司在(zài)运(yùn)输的过程中应(yīng)该(gāi)注意哪些事项? 揭秘(mì)你所不知道(dào)的物(wù)流环节(jiē) 什么是绿色物流? 物流专(zhuān)线(xiàn)有什么特性 整车运输的(de)优(yōu)势有哪些? 影响物流运输价(jià)格的各种(zhǒng)因素 物流“走(zǒu)出去”仍(réng)需下功(gōng)夫 快递包装(zhuāng)规范化回收困难重重 高效率的仓(cāng)储管理怎么做到? 关(guān)于货运公司(sī)运送办理常留意事(shì)项 冷链物流公司事的(de)物流服务对象即物品(pǐn)的要求 如何挑选一(yī)家好的大件(jiàn)物流? 现代物(wù)流(liú)信息的作用主(zhǔ)要是经过以(yǐ)下几个方面来 火(huǒ)车托运要注意的问题 杭州物(wù)流操作流程(chéng) 主流(liú)电商第三方(fāng)物流(liú)体验报告 专(zhuān)业化城市配(pèi)送将成为物流业的(de)新力(lì)量 公路(lù)货(huò)运的(de)规定(dìng) 现(xiàn)代商船寻求收购韩进海(hǎi)运(yùn)的集装箱货船 杭州(zhōu)陆运物(wù)流公司 物流供应链管理六(liù)大(dà)主要目标(biāo) 货(huò)车司机给湖北运输防疫(yì)物资,请(qǐng)一(yī)定要先了解这(zhè)件事 韩国首次完成无人机快递业务 2022年(nián)之前或实现商业化 智能物流起步 推(tuī)高民(mín)营快(kuài)递利润 协同建立应急(jí)物资(zī)采购调配体系 蒙牛捐赠(zèng)物资供应链(liàn)高效顺畅 随着物流慢慢恢复,我生活的乐趣也逐渐恢(huī)复了 配送中心、物流中(zhōng)心和物流园区有较大发展 零(líng)担和快(kuài)递有什么区别? 杭州kaiyun开云官方网页版和九宸物流公司货柜(guì)是什么? G7首次开(kāi)放智(zhì)慧(huì)物流核心能力 助力中(zhōng)国智慧物流发展 津冀接盘(pán)首(shǒu)都物流枢纽,是特例还是常态? 京东物流计划2020年实现“千县万镇”24小时达 暂无(wú)法返回!一艘中(zhōng)国货船(chuán)因冠(guàn)状(zhuàng)病毒滞留荷兰 常见的空运(yùn)6大运输方式 你(nǐ)知道搬家找应该找物流货运还是搬家公司吗? 对(duì)大件物流运送(sòng)服务(wù)需求(qiú)注(zhù)意的几个事项 道路货品运送的(de)八种运送(sòng)特色 危(wēi)险品订舱补料的注意事项有哪些 大件货物运输对有重要什(shí)么重要(yào)意义(yì)呢? 未来仓储的两种(zhǒng)主要(yào)形式 物流诈骗几种手段及预防支招 未来物流行业(yè)发展趋势 杭州kaiyun开云官方网页版和九宸物流运输五(wǔ)要素 杭州汽(qì)车货运(yùn)交接手续(xù)有哪(nǎ)些? 快递业竞争焦点转向服(fú)务 物流领域人手不足(zú) 日(rì)企启(qǐ)动机器(qì)人送文件(jiàn)试验 现代仓储物流的(de)两种主要经营模式 仓配一体化的发展现状及未来趋势(shì) 三大角度解析中国(guó)传统物流转型路在何方 物流配送(sòng)标准(zhǔn)化管理(lǐ)的实践 同城货运(yùn)市场:城(chéng)市货运中流行的“网约车” 城市(shì)物(wù)流时效升级:京东(dōng)物流加快“城市群半日达”服务 构建物流生(shēng)态圈 践(jiàn)行企业混(hún)合云战略(luè) 中国物流(liú)盛会携互联(lián)网思(sī)维来袭 物流(liú)信息化的未来将是运(yùn)输平台公(gōng)司? 做(zuò)到这五点(diǎn)能让生(shēng)鲜冷链物流不“断链” 什么是物流资源整合? 智慧物(wù)流(liú)存在于信息化物(wù)流的之后 杭州物流公司公路(lù)运输的优势有(yǒu)哪些?

kaiyun开云官方网页版-kaiyun开云(中国)

kaiyun开云官方网页版-kaiyun开云(中国)