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发布时间：2022-12-05 16:41:34
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20世（shì）纪60年代以前，发达国家（jiā）的（de）企业内部物流活动基本（běn）上处于分散状态。到了20世纪六、七（qī）十年代，一些制造企（qǐ）业将需（xū）求预测、采购、生（shēng）产规（guī）划、制造库存、仓储和物（wù）料处理职能集成（chéng）为物（wù）料管理，将包（bāo）装（zhuāng）、产成品库存、配（pèi）送规划、订单（dān）处理、运输、顾客（kè）服（fú）务集成为实（shí）体配送予以统一管（guǎn）理（lǐ）。

进入20世纪八、九十年代，一（yī）些企业（yè）将物料（liào）管理和实（shí）体配（pèi）送进（jìn）一步集成（chéng）在一起，并给予统（tǒng）一的计划、组织、协调和控制。尤其（qí）是20世纪90年（nián）代以来，许多有远见的企（qǐ）业（yè）实施基于供应链管理（lǐ）的组织（zhī）改进，即利用信息技术全面规划（huá）上下游企业（yè）之间的物流（liú）、信息（xī）流、资金流等，并（bìng）进行供应链全过程（chéng）的计（jì）划、组织、协调与控制，这种改进（jìn）突破（pò）了单（dān）一企业的局限，用更开（kāi）阔的视野关（guān）注上下游企业间的.物流总成本和效（xiào）益，这种物流（liú）组织的改进（jìn）效果极其显著。

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