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    中新网4月28日电 交（jiāo）通运输部应急办（bàn）副主任周（zhōu）旻（mín）28日表示，经过各（gè）方共同努力，目（mù）前物流不通不畅的问题（tí）总体得到缓解，但（dàn）部分（fèn）地（dì）区仍存在货（huò）车通行管（guǎn）控措施（shī）层层加码、物流微循环不畅等问（wèn）题。

    28日，国务院联（lián）防联控机制就从严从实（shí）抓好（hǎo）疫情（qíng）防控工作（zuò）有关情况举行发布会，会上有记者提问：当（dāng）前（qián），货运保（bǎo）通（tōng）保畅工作进展如何？今年（nián）“五（wǔ）一”期间尤其是疫情发生的地区，货运保通（tōng）保畅工作做了哪些部署（shǔ）？

    对此，周旻表示，4月18日，全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定（dìng）电视电话（huà）会议召开（kāi）后，交通运输部认真贯彻（chè）落实会议精神，会（huì）同有关部（bù）门迅（xùn）速行动，聚焦突出问题，强化统筹调度（dù），全力（lì）以（yǐ）赴做（zuò）好物流（liú）保通保（bǎo）畅工（gōng）作。

   一是迅速组建工作（zuò）机制。会同有关部门成立了物流保通保畅工作领导小组，建立了运行规则、每日调度、问（wèn）题（tí）督办、信息发布、一事一协调等制度。各省也（yě）都成立了（le）相应的工作（zuò）机制，协同落（luò）实各（gè）项任务安排。

   二（èr）是细化（huà）实化工作（zuò）举措。制定出（chū）台重点物资运输车辆通行证（zhèng）、货车司机“白（bái）名单”管理、物资中（zhōng）转站（zhàn）建设等制度，24个省份启（qǐ）用了全（quán）国（guó）统（tǒng）一式样的通行证（zhèng），16个（gè）省份出台了（le）物（wù）流保通（tōng）保畅（chàng）具体举措。同（tóng）时（shí），加强重点产业链供（gòng）应链“白名单”企业物流服务保障，及时协调解决重点物资（zī）运输需求（qiú）。

    三是着力解决突出问题。建立物流保通保畅（chàng）工作（zuò）清单体系（xì），明（míng）晰各方（fāng）工作责（zé）任，加强对（duì）长三角、珠三角、京津冀等重点区域（yù）的专题调度，针对突出问题，实行挂图（tú）作战、办结销号。实行7×24小时（shí）值班值守，自4月18日以来已（yǐ）协调（diào）解（jiě）决货（huò）车（chē）司机通行（háng）遇阻等问题700余项（xiàng）。

    四是切实（shí）保（bǎo）障干线路（lù）网畅通。组织开（kāi）展高速公路收费站（zhàn）和服务区、港口（kǒu）码头、航道船闸关停自查自纠，推动（dòng）优化防疫检（jiǎn）查点设置（zhì）和工作流程。截至目（mù）前，交通大动脉已基（jī）本打通（tōng），港口航（háng）道网络（luò）畅通有序。4月（yuè）27日，全国高速公路临时关闭的（de）收费（fèi）站和（hé）服务（wù）区（qū）占比分（fèn）别是（shì）0.07%和0.32%，也就是说，全国（guó）共10801个高速公路收费站，临时关闭了8个（gè）；全国共（gòng）6618个（gè）服务区（qū），临时关闭了21个。与（yǔ）4月18日（rì）相比（bǐ），全国高速公路货车通行量上升了13.33%，全（quán）国铁路（lù）货物发送（sòng）量、公路货运量分别增长了8.93%和9.5%。主要港口完成货物吞吐量（liàng）基本持平，邮政快递业务量（liàng）增（zēng）长了（le）13.77%。

    五是强化重（chóng）点地（dì）区物流保障（zhàng）。在上海（hǎi）及周边地（dì）区启用3个（gè）应急物资中转站，全力（lì）保障民生物资、重点供应（yīng）链产业链企业生产物资运输（shū）。对上海港集卡车辆实行（háng）全（quán）链条闭环管理，确（què）保上海港集疏运（yùn）通畅。与（yǔ）4月（yuè）18日相比，4月（yuè）27日高速（sù）公（gōng）路入沪货车增长（zhǎng）37.48%，出沪货车增长了37.38%。上海港运转有（yǒu）序，船舶接卸作业正常，日均吞吐量上（shàng）升至10万标箱以上。

     周旻表（biǎo）示，经过各方共（gòng）同努力，目前物流不（bú）通不（bú）畅的问题总体得（dé）到缓解，但部分地区仍存在货车通行管（guǎn）控措施层层加码、物流微循（xún）环不畅等问（wèn）题。“五一”假期及今后一段（duàn）时间，为保（bǎo）障发生疫情地区民生物资供应，保持人民群众（zhòng）生产生（shēng）活平稳有（yǒu）序，交通运输部将充（chōng）分发挥物流保（bǎo）通保畅工作领导小组办公室作用，进一步加强部门协（xié）同和跨区域（yù）联动，指导各地切实（shí）保障交通（tōng）干线的畅通（tōng），推动有关部（bù）门和各地一起规范健（jiàn）康码管理，深入推进健（jiàn）康码全（quán）国互认、一码通行、码卡（kǎ）融合、规范赋码，防止（zhǐ）和（hé）杜绝地方擅自赋码、“层层加码”等现象，精准（zhǔn）实施货车通行管控，提升通行效率，畅通城乡物流（liú）微循环，全力（lì）以赴做好涉疫地区民生（shēng）物资（zī）和（hé）重要生产物资（zī）运输保障。

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