记者（zhě）从发改委等部（bù）门和多地政（zhèng）府了解到，未来新一轮推进物流行业发展的政（zhèng）策措（cuò）施（shī）将陆续出台，进一（yī）步（bù）聚焦物流行（háng）业高质（zhì）量发展（zhǎn），解决不平衡不充（chōng）分等问题，推动物流（liú）行业更好促（cù）进实体经（jīng）济发（fā）展。

　　据了解（jiě），日前，发改委（wěi）和中国物流采（cǎi）购（gòu）联合会一同研（yán）究编制中国物流发（fā）展指（zhǐ）数，以科（kē）学评价我国（guó）物（wù）流发展情（qíng）况，更好把握物流运（yùn）行与国民经济发展（zhǎn）之间的（de）关系（xì）。

　　发改委透露，未来将建立常态化（huà）机制，通过对物流（liú）行业更深层次的（de）研究和分（fèn）析，加快解决我国物流业（yè）发展的（de）不平衡不充分问题。

　　发改委数据显示，今年前（qián）7个月，全国社会物流（liú）总（zǒng）额为154.1万亿元，同比增长（zhǎng）近7%。其中工（gōng）业品物流总额为近140万亿元，同比增（zēng）长6.6%，社会物流总费用7.2万亿元，同比增长8.3%。

　　中（zhōng）国物流与（yǔ）采（cǎi）购（gòu）联合（hé）会会长何黎明（míng）表示，目（mù）前（qián）我国现代物流服务体系初具规模，规模总（zǒng）量居（jū）世界第一（yī）。未来一段时期（qī），我国商贸物（wù）流业将（jiāng）积极（jí）引进新技术、新模式、新理念，进入以质（zhì）量和效益提升为核心的发（fā）展新阶段，逐步释放行业发展（zhǎn）新动能（néng）。

　　但同（tóng）时，业内人士和（hé）专家表（biǎo）示，大而不强、成（chéng）本高、效率低等（děng）问题仍然困扰物流行业（yè）的（de）发（fā）展。尤其（qí）是地区发展不平衡问题比较突出，中（zhōng）西部地区、农村地区的设施建（jiàn）设还存在短板。货物运输结构不合理（lǐ），绿色物（wù）流发展滞后。

　　针对这（zhè）种情况（kuàng），从（cóng）中央到地（dì）方各级（jí）政府都陆（lù）续出台政策措施，推进物流行业更健康发展。2017年以（yǐ）来，发改委（wěi）等部委连（lián）续发布（bù）了推进快递业绿色物流包装（zhuāng）工（gōng）作指导意见等多（duō）项（xiàng）政策措施。

　　同时，2017年以来（lái），资本（běn）也加快了进入物（wù）流行业（yè）的速（sù）度。包括韵达、顺（shùn）丰等一（yī）批物流企业陆续上市。菜鸟、京东（dōng）、苏宁以及以物流地（dì）产为核心的企业在（zài）物流（liú）资本融合方面也得到了较快（kuài）发展。

　　对此，专家预测（cè），2018年，随着科（kē）技的进一步发展，以及（jí）各种利好政策的持续催化，智慧物流、绿色物流有望进入加速普（pǔ）及和推广期。与此同（tóng）时，资本与物流企业（yè）的结（jié）合日益紧（jǐn）密（mì），物流行业的兼并重（chóng）组（zǔ）也将加（jiā）速。

　　发改委等部门透露，目前国家级物流信息平台和物流枢（shū）纽网（wǎng）络正在加快布局，国家（jiā）智能物流骨干网将加速（sù）成型。同时，随（suí）着基础设施、技（jì）术的提升，以及未来支持政（zhèng）策的（de）集（jí）中发布和完善，物流行业发展不平衡问题（tí）将逐步改善，进一（yī）步（bù）推进物流行业高质（zhì）量发展。

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